写于 2019-01-13 04:04:00| 云顶娱乐棋牌游戏| 体育

底特律 - 三年前在北美国际车展上,日产北美副总裁Al Castignetti看到大多数公司都认为可能是日产最大的风险 - 它的电动概念车Leaf我们三年前来到这些展会,我们展示了叶,并且每个人都说,'嘿,电动汽车不是一个可行的平台你不能让这个东西工作,'Castignetti上周在底特律接受采访时告诉国际商业时报我们说,'好吧,我们相信我们可以“现在,他在三年后的2012年底特律汽车展上走遍科博中心时所看到的就是证明我发现具有讽刺意味的是,如果你今天在这个展会上走来走去,这个展会的每个制造商都有EV产品,无论是这是概念或生产,Castignetti说但三年前,每个人都告诉我们我们做不到,现在每个人都有一个在他们的位置美国对电动汽车的需求尚未获得蒸汽虽然p生产受到日本地震和海啸的影响,日产略微错过了叶子的销售目标雪佛兰Volt正在接受国家公路交通安全管理局的调查,原因是在严重撞毁后几天或几周发生火灾但在底特律,电力生产几乎所有公司的展品都包括概念车,包括日产自己的eNV200概念车,这将增加公司不断发展的电动平台,而Leaf Daimler的Smart部门在美国的销售增长缓慢,主要原因在于它的汽车尺寸在底特律,它展示了两款符合品牌模具的电动汽车,试图缩小和推动市场 - 它推出了电动皮卡,同时展示了其电动传动形式的传统汽车Smart可以在城市中找到需求停车是非常宝贵的,但客户仍然需要一辆能够牵引Smart的车辆

电动车将拥有这个皮卡是非常规的 -​​ 在上周,该公司表示可以将它的拾音器安装在美国拾音器的床上我们的智能爱车接送 - 如果他们Smart公司首席执行官安妮特·温克勒说,Via是一家将常规通用汽车卡车,货车和SUV转换成电动车并将其推销给太平洋燃气和电力公司的公司,外部较小,内部较大,非常安全且非常舒适

可口可乐和Verizon都已经签署了交易或下订单Via在其董事会中有一个重要的推动者:Bob Lutz,前副总裁,曾为所有三大美国汽车制造商担任高级管理职位

Volt的事情是,你必须说服美国人进入更小的车辆,这种情况正在逐渐发生,Lutz在底特律车展上接受国际商业时报采访时说道

但是,如果你看看普通的美国人和主流美国人,他们真正的心愿就是大型皮卡车或运动型公用事业我很兴奋的原因之一是这确保了大型运动公用事业和皮卡车的未来作为其Born Electric活动的一部分,宝马在底特律推出了两款概念车 - i3和i8 i3概念车采用电动汽车宝马表示这是第一款专门设计的电动汽车,在生产中使用碳纤维预计将推出2012年底在美国和i8,插电式混合动力跑车,看起来比电影“不可能的任务”更令人印象深刻4它可能会在2014年初推出沃尔沃推出其XC60插电式混合动力概念,一辆车沃尔沃表示平均每加仑行驶100英里以上,并且具有35英里的纯电动电池供电范围XC60插电式混合动力概念车的技术非常独特,沃尔沃总裁兼首席执行官Stefan Jacoby表示你可以真的路上的绿色进展不影响任何豪华车的知名物业丰田仍然相信燃料电池汽车其FCV-R汽车代表燃料电池汽车 - 现实与革命丰田在东京车展上首次亮相FCV-R概念11月,它也在上周在底特律展出 丰田认为它是一种非常实用的燃料电池汽车,但氢气在汽车市场的地位可能无法在丰田计划在2015年将这种汽车推向市场之前得到解决

这也是一个障碍:它的预期价格为125,000美元这是通用汽车的雪佛兰EN-V概念,与日产没有关系这不是一个新概念 - 雪佛兰在2010年上海世博会上推出了这款车看起来像是少数派报道直播大众去年的销量增长了40%,该公司正在寻求扩大这一目标从长远来看,它希望能够在底特律的电动车市场上下滑,大众汽车公司发布了E-Bugster的概念,它的名字与电动车的速度相当,大众汽车大众说它将拥有超过100英里的行驶里程,它拥有114马力的电动马达,现代利用伊兰特赢得2012年北美年度汽车奖的动力,在Detr展示了近乎精确的汽车复制车型带动力的它:它是电动的它有一个全电动力传动系统,124英里范围,速度可达90英里每小时Elantra谈到我们大胆设计和燃油经济性的成功,总裁兼首席执行官John Krafcik说道

现代汽车美国公司上周在底特律举行的年度汽车和卡车大奖在一年中有一些真正突破的竞争对手,我们很荣幸评委会认可伊兰特对行业的深远影响最后但同样重要的是,这里是雪佛兰Miray概念车,一款看起来像蝙蝠车的增程型电动车最初在2011年韩国首尔车展亮相Miray意味着韩国的未来(Eli Cabanas / IBTimes的所有视频)